振动压路机和冲击压路机都归属压实机械，两者在路基压实方面有各自功效，不能简单地说哪个好。洛阳晟路通过分析振动压路机和冲击压路机各自工作机理来加深了解一下两者之间的共性及区别，进而帮助我们更好地使用设备。

人们常说，静碾压路机发展到振动压路机是压实技术的一次飞跃，这是因为，振动压路机除了拥有静碾压路机的重力压实作用，其振动轮在振动时产生了一个对铺层材料的往复冲击力作用，也就是“夯实”作用，因幅度较小，人们习惯称之为“振动”。

振动压路机的振动轮对被压基础材料施加的激振作用，在垂直压力（夯实力）的作用下，振动（夯实）能量以压力波的形式传向被压材料深部，激起下部被压材料颗粒之间的相对运动，促进基础材料重新进行排列而变得更为密实。

同时，振动压路机的振动碾压轮在单位时间内振动的次数产生“振动频率”，根据土壤振动压实学说，振动压路机的振动频率越接近被碾压材料的固有频率，即振动波与土壤产生共振时，压实效果越好，直接影响被压实基础的压实度。

冲击压路机也有“振动”，相对于振动压路机振幅只有0.3~2.5mm，以25千焦冲击压路机为例，其非圆形碾压轮的弧度差220mm就是其振幅，只不过冲击压路机是将振动压路机的高频率、低振幅改变为高振幅、低频率。

通过计算我们不难知道，洛阳晟路冲击压路机的“振幅”是振动压路机的几十到几百倍，因此其冲击力大，压实有较大的深度影响效果。冲击压路机冲击碾压有效影响深度为2米，影响深度可达5米。

冲击压路机增强补压施工工艺，也有叫做补强压实的，是指在振动压路机压实达到设计要求(规范)后，再使用冲击压路机对达标路基进行冲击碾压补充压实。可使冲路基施工得到覆盖式的、100%的检测，并进一步提高路基的密实度与承载力，增强路床的整体性与均匀性，减少工后沉降。

单从这一点粗略地看，冲击压路机的压实效果要好于振动压路机，毕竟振动压路机压实达标后还可以使用冲击压路机，那么，我们可以不可以认为冲击压路机可以直接取代振动压路机呢？答案自然是不行的。

过犹不及，冲击压路机巨大的冲击力使其具备较好的冲击压实效果，但同时也产生了一些施工限制，例如，施工中遇到的挡墙、桥梁和涵洞等的承载力不足以接受冲击碾压荷载需加固的路段以及加筋土挡墙路段不宜使用冲击压路机。

此外，冲击压路机在冲击碾压过程中，上表层将有100~300mm厚的基础材料在水平揉搓和相邻铺层之间的紧密渗透和联结作用时会被冲击碾压轮打碎或翻松，因此，冲击压路机冲击碾压后的路基表层经常看起来还没有冲击碾压前密实。

如果拿“上虚下实”来形容冲击压路机对基础的作业功效，那么，振动压路机对基础的作业功效则为“下虚上实”，与冲击压路机刚好相反。也正是如此，冲击压路机冲击碾压后的表层通常需要振动压路机再次碾压收尾。

简而言之，振动压路机与冲击压路机的施工功效各部相同，不能简单地说哪种好，实际上振动压路机与冲击压路机是相辅相成的，在施工中配合使用可达到更好的施工效果。了解了振动压路机和冲击压路机各自的技术特点以及两者的共性与区别，是不是对合理使用这两种设备很有帮助？