冲击压路机采用以下吊装方式隐含着两个问题。

一、只能采取“三点式”的吊装方式说明产品用料不足；

    如图所示，如果冲击压路机在吊装时只能采取“三点式”的吊装方式，通常是因为机架用料缩减，原设计吊装位置无法承载冲击压路机十几吨重的自重，厂家将吊装勾配置减去，只能采取吊装大轴管（2点）和牵引轴（1点）的“三点式”吊装方式（见下图）。推荐使用上图“四点式”的吊装方式。

    我们来看一下原吊装勾设计位置的用料对比，如图所示，为降低生产成本，厂家大量缩减了产品用料，其中，机架顶部原设计25mm厚的钢材用料减为10mm或8mm，使之无法承载自身自重，只能改吊其他位置。

    采取“三点式”的吊装方式存在较大的安全隐患，稍不注意就会损伤设备或是酿成事故，我们整理了一个安全吊装流程，购买这种减配冲击压路机的用户需提前了解，点击查看“三点式”吊装的安全隐患以及安全吊装步骤 >>>>>>

二、发售时雇佣吊车发货说明厂家生产能力不足，冲击压路机为配重产品。

    冲击压路机在工地使用吊车发货很正常，但在生产厂家雇佣吊车发货，则说明厂家生产能力不足，生产厂家没有10吨以上的吊装设备，因此只能生产10吨以下的冲击压路机产品（见下左图），之后拉到院内通过灌沙土增重，而增重后的冲击压路机只能雇佣大吊车发货（见下右图）。

    冲击压路机不同于其他工程机械，原则上是不允许增加配重的，配重冲击压路机有较大的使用缺陷，点击查看详情 >>>>>> 同时，由于生产能力所限，厂家在生产冲击压路机时，由于没有大型吊装设备，也只能大量缩减产品用料，产品质量无法得到保障。

    产品用料缩减，导致产品质量失去保障，再加上市场监管处罚力度大，所以，厂家无奈就采取了注册一个或几个销售公司对外销售的办法。这也是小编提醒大家慎重考虑销售资质的“厂家”，以及不推荐配重冲击压路机的原因。