冲击压路机的机架减震设计有7种，这里所说的是机架橡胶减震，不包含也有减震作用的轮胎，一共有4种，厂家带大家了解一下冲击压路机这几种橡胶减震器分别安装在机架的哪个位置，各自有什么作用？

一、“T”形减震；

“T”形减震每台冲击压路机配备8个，内嵌安装在机架与大轴管连接处，纵向、横向都有缓冲作用，用于减缓机架与大轴管之间的机械冲击，安装位置紧凑，是机架四种橡胶减震器中安装难度最大的减震器，损坏后会引发较大故障。

二、环形减震；

冲击压路机机架环形橡胶减震块每台4个，内嵌安装在机架摆臂T形轴套外侧，仅有左右横向的减震效果，安装难度相对不大，但更换时拆卸工程量较大，需拆卸多个零部件才能安装更换，损坏后会引发较大故障。

三、圆柱形减震；

冲击压路机圆柱形减震胶块每台9个，其中，5个安装在机架顶部中后方，4个安装在机架内部顶端，安装难度较大，主要用于减缓摇臂往返与机架结构件的机械碰撞，也相当重要，损坏后也会引发较大故障。

四、长方形减震。

冲击压路机长方形减震胶块通常有3个，外露安装在机架中部，用于避免冲击碾压施工过程中，机架起伏过大直接碰撞大轴管，久而久之也会引发故障。长方形减震胶块安装无难度，也是4种减震胶块中最不容易损坏的。

相关阅读：

1、为什么要保护好冲击压路机机架减震器？ 点击查看 >>>>>>

2、怎样做才能保护好冲击压路机机架减震器？ 点击查看 >>>>>>