（说明：容易被忽视的配置，成本不高，但更换麻烦，一旦出问题更麻烦。）

用过冲击压路机，特别是使用过低配置冲击压路机的人都深有体会：冲击压路机机架减震器有3种更换很难，以至于愿意付费让厂家派人去安装或是干脆放弃维修。

而购买过冲击压路机产品的人都知道，冲击压路机在出厂时，厂家通常都会赠送一些减震器，这些减震器通常都是机架减震器，赠送的原因一是这种减震器很便宜，而是这种减震器如不留意很容易损坏。

橡胶件制品在露天环境中，经历风吹日晒雨淋，即使不使用也容易老化，因此，橡胶制品通常也都不在工程机械附件的质保目录里。

冲击压路机机架减震器是橡胶减震，有四种，其中，有一种是完全外露，三种是局部外露。完全外露的长方形减震块因受力小，不容易损坏，而其他三种内置、局部外露的减震块因受力较大，反而容易损坏，而且恰恰因内置，安装难度较大。

用户在不熟悉设备结构以及缺少使用经验、专用安装工具的情况下，费时费工在所难免。简简单单更换几个机架减震器就要耗时几天，耗费大几千。甚至稍不顺畅，还会遇到拆不下、装不上的情况，苦不堪言。

除了安装难度，机架减震器还有很重要的保护作用，一旦其损坏，不及时更换，就会引起一些列其他故障，最终导致设备瘫痪，具体请参阅洛阳晟路官网冲击压路机维护保养方面的相关资料。

因此，遵循冲击压路机操作章程，保护好机架减震器也很重要，可降低我们在使用期间的劳动强度，并延长设备的整体使用寿命。