项目概况：福建省莆田市国省干线联十一线江口至枫亭段工程

建设地点： 莆田市涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县

A2标：福建省第一公路工程公司

福建省莆田市国省干线联十一线江口至枫亭段工程项目起于涵江区江口（与福清新厝交界相接），主线起点桩号K0+000，终于仙游枫亭（与泉港界山交界相接），终点桩号K46+923.779，路线全长46.924 公里，辅路全长44.904 公里。全线主线按80 公里/每小时准八车道的一级公路标准设计，路基宽均为35 米；两侧设置辅路，辅路拟采用路基宽2×8.25 米（路面宽2×7.5 米），设计速度40Km/h 的两车道二级公路标准建设。

冲击式压路机对路基的含水量要求范围较宽也是众所周知的，包括含水量从1%-2%的沙漠颗粒状砂土到含水量达19%的饱和粘土均可获得理想的压实效果。

这是因为冲击压路机在冲击压实含水量较大的路基时，冲击碾向前的强力搓揉作用可将空隙水向地下深层扩散或挤出至地面，从而可降低实压土层的含水量，加速土颗粒位移，提高深层土体的密实度和上下铺层的粘结力，含水量范围的加宽是冲击式压路机冲击碾压施工的一大优势。

冲击式压路机冲击碾压施工对含水量的范围要求如下：

（1） 细粒土含量≥50%，wopt-4≤w≤wopt+2； 

（2） 细粒土含量<50%，wopt-3≤w≤wopt+2； 

（3） 高液限土的冲击碾压的含水量上限可放宽至28%； 

（4） 含水量超出此范围的可根据实际情况经试验验证后确定控制范围。

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