项目概况：河北曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段

建设地点：河北省保定市、定州市、沧州市

四分部：中建路桥七公司

河北省曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，项目起自保定市曲阳境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接，终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲黄高速公路二期工程（肃宁至黄骅港段）顺接。主线建设里程91.129km，连接线建设里程36.554km。

冲击压路机冲击碾压施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。冲击碾压路机冲击碾压时应自边坡坡脚一侧开始，顺(逆)时针行驶，以冲击压实面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲击碾压，全路幅排压后，再自行向内冲击碾压，排压遍数和沉降量以试验段确定。

冲击碾压的冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，其冲击碾压宽度4m。每次冲击力按冲击碾压轮触地面积边缘与地表以45°—φ/2夹角向土体内分布土压力。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成的理论冲击碾压间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲击碾压后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲击碾压，依次进行至最终遍数。

冲击压路机向前行驶在纵向冲击碾压地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达到对形成的波峰与波谷进行交替冲击碾压，使地面峰谷减小，表面接近平整。冲击压路机一般行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。

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