为减少路基工后沉降，提高路基整体强度及加快软土路基沉降固体速度，提高公路修建质量，四川成彭高速公路扩容改造工程引进了洛阳晟路机械制造有限公司研发生产的梅花冲击碾压路机，对碾压后路基压实度检测。

四川成彭高速公路扩容改造工程项目起于S105线成彭公路金丰高架桥（成彭高速起点以南约540米），沿原路实施扩容改造，止于成彭高速与成绵复线高速公路互通式立交匝道起点（成彭高速公路K17+900），路线全长18.44公里。

以梅花冲击碾压路机冲击碾压技术近年来在国内一些建设项目的工程实践情况来看，冲击碾压施工对地基压实深度，强度均具有较通常碾压设备较大的优越性，不仅能有效降低筑路成本，和缩短施工工期，而且能大大提高筑路质量，提高高速公路建设的经济效益和社会效益。

使用洛阳晟路冲击压路机冲击压实技术，对旧路加宽扩容改造部分进行处理，可以最大程度的消除新填路基与老路基之间差异沉降。

在高速公路建设中，应根据路基技术状况合理选用梅花冲击碾压路机冲击压实技术，并要结合实际情况与冲击压实技术的特点选择适当的冲击式压路机型号及冲击压实配件设备，掌握施工工艺要求，保证使用效果。

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