项目概况：大连至旅顺中部通道三边形冲击式压路机冲击碾压施工

建设地点：辽宁省大连市

4标：中铁十九局集团第三工程有限公司

辽宁省大连市，别称滨城，位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望；总面积12573.85平方千米，基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低，直至海滨，构成山地、丘陵半岛的地貌形态，平原很不发育，多规模不大，零星分布在河流入海处及一些山间谷地，因此，工程施工特别适合使用梅花冲击碾压路机。

土石方路基的回填，要从谷底一层层填铺碾压到路面高度。普通压路机摊铺碾压三层，大约1~1.5米高后，就需要使用洛阳晟路冲击式压路机，大约冲击碾压12~20遍后，其密实度和抗压强度，基本能达到监理要求，抗沉降指数达到极致。

大连至旅顺中部通道工程起点位于甘井子区红凌路与金柳路交叉口，沿金柳路向西，经棠刘路、花红沟、前黄线，向西南至风采路，沿风采路至大石洞村，折向西南方向，经龙王塘水库北侧、英歌石，沿旅顺中路，终点位于旅顺口区姜水路，全长24.97公里，其中道路12.943公里，桥梁16座4.491公里，隧道8座7.536公里，互通立交8处，桥隧比48.2%。本项目连接了中心城区、甘井子区、高新区、旅顺口区，形成一条大连至旅顺的中部通道。工程走向大致平行于旅顺中路，位于旅顺中路和南路中间区域。

梅花冲击式压路机在工作时，需要大功率牵引设备，规格越大施工效率越高，压实效果越好，抗沉降能力越强。

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