旧路面破碎冲击碾压施工（图文）案例

——本案例由洛阳晟路下属冲击式压路机专业租赁公司提供

    旧水泥路面在长期的使用过程中不可避免地出现结构和功能性破坏，如断板、错台、唧泥、脱空等等病害，尤其在近些年随着交通量及重载车辆的增加，大量早期修建的水泥混凝土路面都面临着改造升级的维修任务，与沥青路面相比，旧水泥混凝土路面维修相对困难。
    洛阳五边形冲击式压实机巨大的冲击力足以将旧路面板击碎，非圆曲线轮廓滚过地表又对地表施以揉压碾压作用，从而将破碎后的旧路面板稳固到路基上。破碎后的旧路面板裂纹大小适当，既形成网裂，裂块间又嵌锁紧密，能够保持一定的承载能力，故而，SD冲击式压路机同时完成了破碎和压实两项工作。

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    该法将旧水泥混凝土板块破碎后作为新建沥青混凝土路面的基层或底基层，将旧水泥混凝土板块利用起来，不仅节省投资有利于解决路面反射裂缝的问题，提高路面性能，而且解决了废料的处置问题。
    建筑垃圾在经过“纹裂稳固”,“破裂稳固”,“旧板破裂”施工流程后，达到下图效果：

    
    而且，高能源和相对较大的影响力又对下层土基起到一定的加强作用，既可以解决板底脱空，减小旧路面板的垂直应力，同时由于尺寸减小，又可以减小温度变化引起的水平应力。
    旧路面经过破碎压实后能够为上层加铺层提供一个无应力状态的、均匀稳定的基层，从而可以尽可能减缓甚至避免加铺层反射裂缝的发生。通过多年的科学研究以及工程实际可以证明, 冲击式压路机的破碎稳固技术通过对旧水泥混凝土路面的打裂、破碎从而减小板的作用面积，充分释放内应力，其板块打碎后经过压实形成的嵌挤结构来处理应力集中，减少反射裂缝的发生。
    无论从环保、使用性能还是从节约成本造价上SD冲击式压路机应用于旧路面的升级改造都具有无法替代的优势。

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