随着冲击压路机产品的使用量增加，更多使用者使用经验的口口相传，更多工程施工人知道，冲击压路机不能选择配重冲击压路机，那么，怎么识别冲击碾压路机有没有添加配重呢？厂家今天就谈谈这个话题。

冲击压路机

一、可从冲击压路机产品外观识别；

尽管简单地通过冲击压路机产品的外观用料及大小，不能估算出冲击压路机的大致重量。但是好在冲击压路机厂家不止一家，选择不同厂家的冲击压路机产品参考对比，还是能大致识别出冲击压路机有无添加配重。

冲击碾压路机成品外观

1、冲击碾压轮都是全封闭焊接，无法查看具体用料，但用户可以从能看到用料情况的机架大小以及用料来加以区分识别，例如，下图1右冲击压路机机架采用了加垫的方式抬高机架，说明是在大型号冲击压路机产品上使用了小型号冲击压路机机架。

大型号冲击压路机机架大小识别

而且，小型号冲击压路机机架用料也有差别，见下图。

小型号冲击压路机机架底部外观

减少用料的小型号冲击压路机机架底部外观

2、再有，个别冲击压路机厂家会把机架顶部可以看到的、原设计用料30mm的钢板改为10mm或8mm厚见下图右，以至于冲击式压路机原设计在机架顶部的吊装勾，因无法承重而不得不舍弃。

用料足，且配有吊装勾的机架外观

减少用料，且没有吊装勾配置的机架外观

3、如下图右所示，冲击压路机可明显看到机架上没有机架罩壳，这说明该冲击压路机没有液压缓冲调速系统以及液压举升束管系统，冲击碾压路机减少了基本配置。

有机架罩壳，且有液压系统的冲击压路机

有机架罩壳，且有液压系统的冲击压路机

没有机架罩壳，也没有液压系统的冲击碾

4、冲击式压路机的机架下端，通常厂家都配备有驻车支脚，一个很有用的小物件，尽管其分量不大，但是鉴于不少减配的配重冲击压路机都没有该配置，可以作为一个成品配置几用料的一个参考。

冲击压路机驻车支脚

没有驻车支腿的冲击压路机外观

没有驻车支腿的冲击压路机外观

在这几种厂家有明显减配的情况下，标准生产重量10.5吨的冲击压路机，如果厂家提供的是相同重量，甚至是12吨（加土配重）或14吨（加砂配重），基本可断定该冲击压路机属于配重冲击压路机。

冲击压路机现场称重16.5吨

对于这种我们肉眼可见的减配产品，我们不能抱希望厂家在看不到的内部结构上加厚了用料。实际上，我们调研发现，这种配重的冲击压路机产品真实重量只有7.6吨，也就是说14吨的冲击压路机将近一半是砂土配重。

冲击压路机车间吊装发货现场

二、可从冲击压路机发售方式识别；

虽然不是绝对的，但大多数有经验的人不会选择雇佣吊车发货的冲击压路机厂家。其一，吊装售货和吊装卸货式不同的，如果一个重工企业，生产十几吨的工程机械产品，20吨以上的行吊都没有，这起码证明其生产能力不足。

其二，由于车间结构限制，不能装配10吨以上的行吊，还要“量产”十几吨重的冲击压路机产品，而且，冲击碾压路机成品也不存放在车间里，再加上发售设备都是雇佣汽车吊，两者结合分析，在院内添加配重的的可能性极大。

关于怎么通过肉眼识别冲击碾压路机有没有添加配重？冲击压路机的分析及建议就讲到这里了，希望对大家有帮助。#冲击压路机#

冲击压路机雇佣吊车售卖，不用！为什么有经验的用户会这样选择？

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