洛阳晟路液压夯实机也叫“高速液压夯实机”、“液压冲击夯”、“冲击夯实机”等，与传统的夯实设备相比，具有夯击能量高,影响深度大，机动灵活的优点。

液压夯实机夯击能量可调,能满足不同地基的夯实需求。 本文对高速液压夯实机的工作原理简单分析介绍，洛阳晟路与您一起揭开液压夯实机的神秘面纱。

洛阳晟路高速液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械，对土体的压实方法可称为“动力加固法”或“动力压密法”。

动力指动态力，变力。 动力压实是一种介于冲击压实变力碾压段与夯实之间的压实方法，区别于静力压实、振动压实，与冲击碾压、强夯夯实等传统压实技术类似。 

动力压实是在静力（重力）压实的基础上，施加更大的动态力提高压实效果；振动压实是利用振动效应增强静力碾压的效果；冲击压实是高频率交替的夯击与变力（静力与变力的合力，仍属变力）碾压；夯实是锤体以最大速度直接击打对地面，具有冲击大、衰减快的典型特征。

总的来说，洛阳晟路液压夯实机没有那么神秘，其压实原理与冲击式压路机、强夯机类似，即制造出瞬时强大外力，土壤颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，土壤缝隙的减小即路基基面更加密实。

由于其工作原理与强夯机锤头的自由落体基本一致，也有人称之为洛阳晟路“轻型强夯机”。

根据锤体下落方式的不同，洛阳晟路高速液压夯实机作业方式可分为自由落锤式和强制落锤式。

自由落锤式（单作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后释放，锤体自由下落；锤体落下后通过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地面。

 强制落锤式（双作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后快速反向加力，锤体在重力和液压缸推力的共同作用下加速下落；锤体落下后通过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地面。

洛阳晟路高速液压夯实机的结构及工作原理：高速液压夯实机夯实桥台_视频.mp4

洛阳晟路高速液压夯实机由承载机构、夯架、夯锤、下锤头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成。

承载机构多选择装载机或挖掘机，提供动力输出及位置转移等；夯架起导向作用，与装载机或挖掘机的动臂相连能使该装置整体升降；夯锤与夯架的连接处均有凹槽，通过凹槽在夯架内上下运动，以保证锤击的重心稳定；洛阳晟路下锤头与地面直接接触，包含下锤体及垫板等；液压夯实机液压系统包括专用油缸、液压管路、 高低压蓄能器、 电磁换向阀等，电子控制系统是液压夯实机的“大脑”至关重要。

其中，洛阳晟路夯锤是也重点工作装置，与油缸的活塞杆相连，从液压动力源来的高压油通过油管供给油缸，利用油压使夯锤下落，油缸下腔泻油的同时上腔注入高压油，使夯锤加速下落，根据不同的作业要求，可以选择不同的下落高度来满足不同需求。

    洛阳晟路液压夯实机的基本工作原理是，重型夯锤在重力和助力作用下，快速下落对土壤进行夯实，并在液压缸的作用下实现快速的上下往复运动。

在装载机或挖掘机工作装置的牵引下机动灵活地对不同位置进行准确、快速的压实。从而满足对夯实作业面积进行单点或连续的压实要求。

洛阳晟路液压夯实机产生的夯击势能可达54kj，夯击势能时的频率可达15~17次/min ，夯击能量根据需要有低、中、强三档可调。击实频率也可以根据不同的工况设为自动与手动两种不同的操作模式，能够满足不同工况的要求。

洛阳晟路高速液压夯实机的优点是适应性强，可对冲击式压路机、强夯机难以企及的死角位置起到一个弥补作用，特别适用与桥台涵背、边角转折处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，管道回填压实、建筑沟槽及回填土夯实，环卫垃圾、有害物质填埋夯实等。