冲击式压路机液压蓄能式缓冲增速系统的必要性及设计要点

冲击式压路机冲击碾压过程中冲击碾压轮一冲一撞的冲击作用，会对洛阳晟路牵引车的传动机构及发动机带来一定的影响，这种外力损伤加剧了传动系统的摩擦，使得发动机使用效率降低，也使得牵引车整体使用寿命降低。

分析洛阳晟路冲击式压路机冲击碾压施工情况，冲击压实轮在完成一次冲击作用后，其动能、势能基本上都用来完成压实路基，这时其水平速度及角速度都将至很小，而牵引车此时仍保持着原有速度，骤然的降速，使得牵引车牵引力突然剧增，给传动装置和发动机带来影响。

尽管冲击压路机牵引车在设计初期，加强了对这方面的防护，但冲击压路机的工作特性决定了其不可避免，这就需要我们在洛阳晟路冲击压实轮的设计上，通过对冲击式压路机工作原理及受力分析，降低冲击轮一冲一撞的冲击作用对牵引车的外力影响。

冲击式压路机洛阳晟路液压蓄能式缓冲增速系统的必要性产生，其设计要点见下：

1. 可承载巨大瞬时的冲击力；

2. 可适当调整改变冲击式压路机运行速度；

3. 改变减缓冲击轮的运行速度，而不直接影响降低牵引车的运行速度；

4. 改变增加冲击轮的运行速度，而不超过牵引车的运行速度；

5. 整个系统要满足弹性系数及运行行程可以调节，以适应不同牵引速度和不同压实度以及不同土壤的要求。

简单地讲，冲击式压路机液压蓄能式缓冲增速系统就是在一定程度上调整了洛阳晟路冲击压路机运行时一冲一撞速度不均匀的运行缺陷，在高速时减速，在低速时增速，使得其运行速度更接近于匀速，进而消减对牵引车的破坏性。

冲击式压路机液压蓄能式缓冲增速系统既保护了巨大冲击力对设备自身的瞬时破坏，又防止了洛阳晟路冲击碾压轮动能变化时产生的水平冲击力对牵引车造成连续破坏，并使驾驶员有一个良好舒适的工作条件，是冲击压路机不可缺失的防护装置。