精雕细琢，方显冲击碾压路机品牌卓越本色

在网上看到一篇文章，说国内一冲击碾压路机品牌生产厂家的冲击碾压路机产品：“以精致配件为卖点，华而不实……”就这一点发表一下不同意见。

首先，洛阳晟路带大家来看看这些精致部件有哪些，都有哪些功能，是不是“华而不实”，由于精致部件较多，我们选择冲击碾压路机外观可见的几种配件，给大家做个实例分析。

一、冲击压路机预警胶盖；

预警胶盖是洛阳晟路冲击碾压路机很小的一个零部件（见上图），没有预警胶盖，驾驶员在每2个小时停机休整、检查冲击碾压路机状况时，需要拆掉机架罩壳查看，或是把手伸进去通过感官来判断里面的减震胶块有没损坏。

大家在说起德国制造都觉得好，大到汽车，小到螺丝刀，人们对德国制造特别信任，好像德国制造的什么都好，但这种信赖并不是毫无理由地信赖，源于德国制造良好的口碑。

实际上，德国制造的口碑是建立在一个非常有意思而且关键的观点上的，那就是：不相信人。德国人有一个根深蒂固的观念，是人都会犯错，都会有失误，因人引起的负面影响经过多个环节逐级放大，必然会最终影响产品的使用。

冲击压路机厂家洛阳晟路做过大量调研，在没有预警胶盖的情况下，绝大多数驾驶员都觉得检查减震胶块是否损坏太麻烦，做不到严格检查，因此，很多情况下减震胶块破损也不知道，久而久之，因减震胶块破损可能会引发出其他一系列问题。

预警胶盖，一台4个，成本不足5元。当减震胶块破损时直接弹起或弹出，一眼就可看到。小物件，大功效，是洛阳晟路厂家人性化设计，并非“华而不实”，类似的部件还有外延式加油口等。

二、外延式加油口；

产品质量可靠是生产厂家的职责，还要有使用方的正确使用，许多操作工都会有忽视日常检查保养工作的可能，更不要说加油口在位置靠内很难直接加注的位置，洛阳晟路冲击式压路机外延式加油口，每台2个，成本12元，很有必要。

三、冲击碾压轮双层油路防护；

洛阳晟路冲击压实机前后压、卡双层油路防护装置，可预防冲击碾压轮液压油路因剧烈颠簸接头松动造成的泄压，以及油管扯脱甚至扯断后整个油路报废现象，每台2个，增加成本15元。

四、冲击碾压路机快撑支架；

快撑支架也是洛阳晟路冲击式压路机人性化设计之一，在需要短途转场时撑起。简单一推即可完成整个支撑，一改老式简易支撑杆穿销时把人累死的窘况，成本增加20元左右。

五、冲击碾压路机驻车支脚；

驻车支脚在驻车时使用，方便洛阳晟路冲击压实轮与牵引机脱离后的下次对接，同时，在对接时可适当调整高低位置，一人简单操作即可，无需在连接时再配备吊车等辅助机械，每台1个，成本40元，没必要省去。

类似的产品细节很多，不再一一列举，这些产品细节既体现出厂家丰富的生产经验，又体现出厂家认真负责的服务态度。“精致配件”随手拈来，并不增加多少生产成本。

写文批驳“精致配件”的是一家“写字楼重工”，其本质实为其产品外观粗糙，内在品质也难做好打掩护，能力有限，大有“吃不到葡萄说葡萄酸”之嫌。同样的销售价格，舍弃“精致配件”是不对的，再写文批驳“精致配件”更不对。

精雕细琢，方显冲击碾压路机品牌卓越本色，洛阳晟路认为这是生产厂家应该有的追求，并不止于产品外观，越是看不见的地方应该越发细致。真正的产品质量源头在于对细节的把握和精益求精，生产企业不能为了追求利润最大化而抛弃产品的实用性和对技术的优化提升。