冲击压路机牵引车价格，我们先了解冲击压路机牵引车有哪些机型。洛阳晟路拿目前市面上较为成功的两种冲击压路机牵引车机型为例，介绍一下其产品特点、区别以及各自优缺点，帮助各位路友加深了解下冲击式压实机牵引车。

一、经济适用型320/310专用牵引车：

通过外形我们可以看出，经济适用型320/310专用牵引车外形与我们常用的装载机相似，许多人误认为其是装载机的直接改型，实际上并不是这样，经济适用型320/310专用牵引车是经过专业设计的，其动力装置在后，我们称之为（动力装置）后置牵引车。

首先，大家都知道，装载机的机架结构不是整体式的，分为前机架、后配重两部分，这种非整体式机架的结构在牵引冲击碾压轮时容易将配重部分拉脱，且装载机前轻后重的设计便于其铲挖物料，而在冲击碾压施工过程中却因为前轻后重加重颠簸，进而影响到冲击碾压速度降低已经动力输出加大，不适合牵引冲击压实轮。

而经济适用型320/310专用牵引车的机架设计是整体式结构，也就是说在设计起点就与装载机不同，且配重在前，牵引时更平稳。同时，其他重点部件也是采用了单独专业设计，例如后桥，装载机是承重桥，而牵引车是行走桥，设计能力偏重点不同有所区别，因此，其后桥体以及变速箱的速比与装载机都是不相同的。

为了节约生产成本，经济适用型320/310专用牵引车借用了不少转载机现有部件，赢在经济实惠，相比之下要比下面要讲的发动机前置380/360机型冲击式压路机牵引车价格便宜十几万。

二、动力强悍型380/360专用牵引车：

为了加以区分上一种车型，我们把动力强悍型380/360专用牵引车称之为前置牵引车车型，源于该机型动力装置的前置设计，这种车型的特点是动力强劲、行驶平稳。

动力强悍型380/360专用牵引车专业性设计、性能等方面，远超经济适用型320/310专用牵引车，是我们重点要介绍的，同时也是市面上应用偏多的机型。

动力强悍型380/360专用牵引车是一个完全独立设计的机型，从机型外观到内在配置都是针对冲击压路机施工工况的专业设计，目前已经过几代更新，技术成熟，性能稳定。

与经济适用型320/310专用牵引车相比，380/360牵引车动力强劲，发动机功率分别为274/266KW，同时，其发动机前置，铰接后置相当于与冲击碾压轮之间多了一个活性铰接装置，冲击压实轮对牵引车的冲击得到削弱。

而且，动力强悍型380/360牵引车前重后轻，更有利于牵引冲击碾压轮行走，行驶平稳，在海拔超过3000米高原地区也不会出现动力欠缺、水温过高等问题。

特别说明，380/360专用牵引车配置的变速箱、行走桥、油冷器、驾驶室等核心部件均为专业单独设计生产，与个别厂家借用装载机零部件的变形生产伪机型相比，性能差别很大，具体请参考相关对比资料。

三、其他替代型冲击压路机牵引车：

冲击压路机牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由动力相当的大型拖拉机、装载机、汽车牵引机头等牵引机械代替。

没错，从理论上说，只要动力匹配，牵引高度相符合，用这些牵引机代替冲击压路机专用牵引车是没有问题的，但由于设计及使用用途不同，安全起见，必须做必要的防范措施以及一些细微的专业改制。