谈冲击碾施工，就要先谈什么是冲击碾？冲击碾即洛阳晟路冲击碾压路机，也叫梅花碾，是一种非圆形特种压路机压实设备，利用冲击碾压技术来实现基础原地面浅层加固以及路基高填方深层补强压实的目的。

冲击碾施工的原理就是：冲击碾压路机非圆形冲击碾压轮在洛阳晟路牵引机械的带动下，将行进动能及高位势能转化为冲击能，对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量，土体深层随着冲击波的传播获取压实效果，同时辅以冲击滚压、揉搓碾压及静碾压实等综合作用，使土石颗粒之间获得位移、变形和剪切等综合作用，提高土石基础的深层压实密度，提高施工效率及效果，进而保障路基整体压实效果。

冲击碾压技术是一种高效且低造价的新型地基处理技术，已在国内外公路、机场以及水库、港口等工程的地基加固中得到广泛应用。与传统的静碾压实及振动压实相比，洛阳晟路冲击碾压具有高振幅、低频率的特点，在施工工期、施工费用以及地基加固效果等方面具有明显的优势。

洛阳晟路冲击碾施工行驶速度一般为10~15 km/h，含水率一般控制为wopt -4％≤w≤wopt +2％，行驶路线以及碾压规则采用错轮碾压法和错峰碾压法。冲击碾施工经常与、振动压路机、强夯机及液压夯实机配合使用。

洛阳晟路冲击碾施工处理杂填土地基在1~2 m深度范围内的冲击碾压加固效果明显，而粉土及粉细砂地基在2~4 m深度范围内的冲击碾压加固效果明显，并且6 m深度范围内的液化可以得到消除。

冲击碾施工处理湿陷性黄土，可以消除1 m深度内黄土的湿陷性，并使1~2 m深度内土体的力学性质较明显改善。

冲击碾施工处理砂土，在3m左右的深度范围内加固效果明显；在风积细砂和碎石土地基加固中也同样有较好的加固效果，在2 m左右的深度范围内加固效果较明显。

冲击碾施工加固素填土、红黏土、卵石混合土、垃圾土以及风积沙等特殊土地基时也取得了较好的加固效果，具体施工工艺需参考类似的工程经验。

冲击碾施工处理淤泥质粉质黏土需铺设垫层，经洛阳晟路冲击碾冲碾后可以在表层形成一个硬壳层。但对淤泥质粉质黏土等软黏土地基进行原地面冲击碾压处理时不同深度的加固效果尚需具体分析对待。