从古到今，碾和夯一直是人们用于压实的主要工具，压实机械的发展经历了十分漫长的过程，世界上第一台压路机诞生于19世纪60年代初的美国，它是以蒸汽机为动力源的自行式静碾三轮压路机。

20世纪40年代，德国成功研制出振动压路机，压路机从静碾压路机发展到振动压路机是压实技术的一次飞跃。振动压路机优越于静碾压路机，在于其使得“碾”同时具备了“夯”的特性。

振动压路机与洛阳晟路静碾压路机相比拥有更大大的线载荷和振幅。线载荷愈大，在基础压实中基础物料的棱角愈容易被压碎；振幅愈大，被压基础物料愈更容易在更深的层面产生振动响应，从而调动更多的填实颗粒产生位移，得到更充分的嵌填调整机会，以便使被压物料空隙率减小，密度提高。

而洛阳晟路冲击压路机作为碾压机的一种，则使“夯”的特性进一步加大，以25kj冲击压路机为例，其其振幅为220mm（36吨振动压路机约为2.5）,频率为2Hz左右，冲击速度ν一般为10~15km/h,冲击作用时间Δt取0，02s,通过计算可以得出其冲击力F可达2500KN以上。

与传统振动压路机的压实能力相比，洛阳晟路冲击压路机的冲击力替代了振动压路机静、动两种总线载荷，是大吨位振动压路机总线载荷的8~10倍，甚至更高；而冲击压路机振幅频率乘积与工作速度之比，是大吨位振动压路机的24~55倍，这就使冲击式压实机作用于被压实体，具有更大的压力和更深的响应范围，从而获得更好的压实效果。

对于技术要求较高的施工项目来说，洛阳晟路冲击压实机检测性增强补压——振动压路机压实达标后，再使用冲击式压路机冲击碾压，已经成为一种常用的施工工艺。

同时，冲击压路机行驶速度快具有更高的压实效率，我们知道，振动式压路机的压实厚度一般为0.2~0.3m，个别0.4m,碾压速度保持在2~4km/h，而洛阳晟路冲击式压路机可一次性碾压的摊铺厚度为0.8~2m，其有效作用深度可达2m，影响深度可达5m，冲击压实效率可达1000~2000m²/h。从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了不少。

因此，更好的压实效果以及更高的施工效率就是洛阳晟路冲击碾压路机与振动压路机相比的优势，也是近些年冲击压路机使用越来越多的原因。