冲击式压路机的工作效能分为转动动能、平动动能以及重力势能三部分，分别呈现“冲击”、“揉搓”、“静碾”三种效果，其中转动动能由“振幅”（冲击轮个头落差）产生的“冲击”功效最大，而平动动能的“揉搓”功效就是通过碾压速度来实现的。

冲击式压路机自重带来的重力势能“静碾”效果，与转动动能产生的“冲击”效果及平动动能的“揉搓”功效都相差很大，因此，冲击压路机是压路机系列中唯一不以自重吨位为型号标准的设备。

因此，洛阳晟路冲击压路机冲击能量的大小取决于冲击压路机个头大小以及碾压速度，冲击压路机对速度的控制要求包含以下几点：

一、冲击碾压对最低碾压速度控制的要求：

冲击压路机在10km/h以上冲击速度的作用下，产生的冲击力峰值极大，脉冲相当于振动压路机压实轮线载荷的5倍以上，输出能量密度大。

二、冲击碾压对最高碾压速度控制的要求：

冲击压路机冲击碾压速度不宜超过15km/h，速度过快则会造成作用在被碾压材料上的能量停留时间过短，削弱冲击波的向下传递，冲击压路机连续夯实地面产生类似地震波传播特性的冲击波，低振频高振幅，对深层作用较大。

三、土石方基础的碾压速度控制要求：

冲击压路机冲击碾压土方基础速度控制在10~15km/h范围内，在这个范围内，速度越高，“揉搓”力度越大，基础颗粒在“冲击”与“揉搓”的共同外荷载作用下，更容易克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，缝隙的减小使基面更加密实。

四、沥青、混凝土路面破碎速度控制要求：

冲击压路机冲击碾压沥青、混凝土路面的速度控制在8~12km/h范围内，这是因为，作用力等于反作用力，冲击压路机在对路面施加冲击破碎力的同时，也受到同等的反冲力，速度越高产生的反冲力越大，对冲击轮的破坏力也强，这就是路面破碎为什么要使用冲击力较小的五边形冲击压路机而不使用三边形冲击压路机的原因。

五、冲击碾压安全施工速度控制要求：

冲击压路机在转弯调头或靠近沟槽、构造物时，速度不宜超过8km/h，这完全是安全操作方面的控制要求，过高的时速在这些情况下安全隐患极大。